简述煤矸石处理问题的彻底解决
移动式破碎机应尽量采用新轨，特殊情况可铺设旧轨。支线允许采用旧轨，但旧轨总磨耗量不应大于规定。扣件齐全、牢固并与轨型相符。井下轨道接头的间隙不得大于5mm;地面夏季不大于7mm，冬季不大于lOmm;高低和左有错差都不得大于2mm。钢轨接头方式：接头应采用悬接，直线段应对接，两侧的钢轨接头相对错距不大于50mm;曲线段和使用抱轨式人车的斜井绞车道应错接，相对错距不小于2m。
直线段两根钢轨顶面的高低差，以及曲线段外轨或内轨按设计加高后的偏差，不得大于5mm。直线段或曲线段加宽后。在曲线段内应设轨距拉杆。1315反击破的规格及数量应符合技术要求，间距偏差不超过50mm。道床的粒度及厚度应符合要求，轨枕下应捣实。道床应经常清理，作到无杂物，无浮矿，无淤泥，无积水，以防矿车脱轨。
水沟：排水通畅，水面应低于路基，井底车场及行人巷道的水沟盖板应齐全、牢固。井底车场是井下运输和提升系统的枢纽站。它由若干条靠近井筒的巷道组成，担负着转运矿石、废石、人员、材料和设备的任务，又是井下各种硐室，如水泵房、水仓、变电所、等候室等设施最集中的地方。电机车司机熟悉井底车场的情况，有利于电机车司机更好地操纵电机车完成运输任务，减少失误和人员伤亡。