动态选粉机可任意调节煤粉细度
郑州锤式破碎机的通过能力小。折返式井底车场其特点是井筒或翻车机两侧均敷设轨道，一侧进重车另一侧出空车，空车经过另敷的平行线路或原线路(改变矿车首位方向)返回。当岩石稳固时，可在同一条巷道中敷设平行的折返线路，否则，另外开凿平行线路。储车线是指车场内主、副井的重车线与空车线，以及材料支线，其起点和终点的位置。每个矿井都根据各白不同的车场形式专门设计了一套调车运行系统图。
操作工要熟记车场的调车方式和信号系统，严格按指示信号操作。一般，移动式破碎机牵引重列车从采场装矿点运行至井底车场重车线后，对箕斗提升系统，到达翻车机处由拥罐工摘钩，由推车机逐个将重矿车推人翻车机翻车卸矿后，将空车推人空车线;对罐笼提升系统，由人工或推车机将重矿车推人罐笼，将空车推人空车线，进行重新编组，由机车牵引送至各个采场。
斜井有轨提升有矿车提升和箕斗提升两种方式。当1315反击破斜井倾角大时用箕斗提升。箕斗提升的下部装载系统与竖井装载系统相似。大中型矿井的斜井用箕斗提升时，其车场形式可选择环行或折返式。中小型矿山的斜井以串车(矿车成串牵引)提升为主，串车提升的车场均为折返式。矿车提升又有单钩、双钩，单车、串车之分。斜井轨道与中间中段轨道的连接形式有甩车道、吊桥和吊桥式甩车道三种。